📈 Markets
BTC 79687.30 ▼ -0.03% ETH 2455.41 ▼ -0.01% GSPC 7718.60 ▼ -0.38% DJI 53414.25 ▼ -0.51% IXIC 26506.99 ▼ -0.29% GC 4477.20 ▼ -0.81% SI 66.82 ▼ -0.59% CL 91.22 ▼ -0.87% EURUSD 1.16 ▼ -0.05% AAPL 319.97 ▼ -2.34% MSFT 499.70 ▼ -1.94% TSLA 354.08 ▼ -5.49% NVDA 230.36 ▲ 0.32% BTC 79687.30 ▼ -0.03% ETH 2455.41 ▼ -0.01% GSPC 7718.60 ▼ -0.38% DJI 53414.25 ▼ -0.51% IXIC 26506.99 ▼ -0.29% GC 4477.20 ▼ -0.81% SI 66.82 ▼ -0.59% CL 91.22 ▼ -0.87% EURUSD 1.16 ▼ -0.05% AAPL 319.97 ▼ -2.34% MSFT 499.70 ▼ -1.94% TSLA 354.08 ▼ -5.49% NVDA 230.36 ▲ 0.32%
Финансовый Отчёт
Business

Ryanair закрывает базу в Берлине из-за роста авиационных сборов в Германии

Ирландский лоукостер сокращает рейсы и выводит самолёты из Берлина, ссылаясь на высокий уровень налогов и сборов в Германии.

E
Editorial Team
April 25, 2026 · 4:05 AM · 1 min read
Photo: Deutsche Welle

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair объявила о закрытии своей базы в аэропорту Берлин-Бранденбург и сокращении числа рейсов в столицу Германии на 50%. Компания планирует вывести все семь своих самолетов из аэропорта и снизить годовой пассажиропоток с 4,5 миллионов до 2,2 миллионов человек. Это решение обусловлено значительным ростом авиационных сборов и налогов в Германии, что делает рынок слишком дорогим для лоукостеров.

Причины закрытия и последствия для рынка

По заявлениям Ryanair, база в Берлине будет закрыта 24 октября 2026 года. Самолеты авиакомпании будут переведены в более выгодные с экономической точки зрения аэропорты в других странах Европейского союза, таких как Швеция, Словакия, Албания и Италия, где авиационные налоги были отменены или значительно снижены. Этот шаг последовал после объявления берлинского аэропорта о планируемом повышении сборов на 10% в период с 2027 по 2029 годы.

При этом Ryanair отмечает, что аэропортовые сборы в Берлине уже выросли на 50% с начала пандемии COVID-19, несмотря на снижение пассажиропотока с 36 миллионов в 2019 году до 26 миллионов в 2025 году. В компании считают, что сложившаяся авиационная политика Германии является причиной ухудшения условий для авиаперевозчиков и подрывает интерес граждан к доступным перелетам.

Гендиректор Ryanair Эдди Уилсон отметил: "Немецкая авиация находится в кризисе. Правительство признает её неконкурентоспособность, однако не предпринимает шагов по снижению авиационных налогов и высоких аэропортовых сборов".

С 2019 года авиационный налог в Германии вырос с 7,30 до 15,50 евро за пассажира. При этом сборы за обеспечение безопасности увеличились с 10 евро в 2024 году до 20 евро в 2028-м, а плата за управление воздушным движением выросла с 1 евро до 3,30 евро за пассажира. Эти факторы негативно сказываются на рентабельности бюджетных авиаперевозок.

Реакция аэропорта и планы Ryanair

Аэропорт Берлин-Бранденбург заявил, что не планирует повышения сборов в тех объемах, о которых сообщает Ryanair. Представители аэропорта назвали решение компании неожиданным и подчеркнули, что ведут переговоры с авиаперевозчиком для поиска возможных решений.

В ближайшее время Ryanair начнет консультации с сотрудниками, чтобы обеспечить возможность трудоустройства членов летного экипажа в других частях сети компании по всей Европе. Это связано с планами авиакомпании по наращиванию пассажиропотока и расширению рабочих мест в других регионах.

Ранее Ryanair уже закрывала базы в других крупных немецких городах, включая Франкфурт, Дюссельдорф и Штуттгарт, а также прекращала рейсы в Дрезден, Лейпциг и Дортмунд, что свидетельствует о системных проблемах лоукостера на немецком рынке.

Written by

The newsroom team.

Related Reads

Join the conversation