КСИР подтвердил подрыв танкера в Ормузском проливе и усиление контроля судоходства

Корпус стражей исламской революции (КСИР) сообщил о подрыве танкера с нефтью, который попытался пересечь Ормузский пролив без согласования с иранскими властями. Инцидент произошёл на мине, заложенной на этом маршруте, что подтверждается сообщениями иранского агентства Tasnim, обнародованными 23 июля.

В пресс-релизе КСИР говорится, что три танкера с нефтью под влиянием американской армии пытались пройти заминированный участок к югу от Ормузского пролива. После взрыва и сильного пожара на одном из судов два других повернули назад. В заявлении также подчёркивается, что военно-морские силы КСИР продолжат блокировать пролив до тех пор, пока США сохраняют «агрессивные действия» в регионе, и любое судно, которое решит пройти без согласования, столкнётся с аналогичными последствиями.

Вероятный захват танкера Kavomaleas и последствия для нефтяных поставок

Ранним утром 23 июля издание Financial Times со ссылкой на спутниковые снимки сообщило, что танкер Kavomaleas, принадлежащий греческому судоходному магнату Георгию Прокопиу, был доставлен на буксире в территориальные воды Ирана после атаки 19 июля. Судно, следующее из Омана в Персидский залив, подверглось обстрелу двумя снарядами, в результате чего в машинном отделении возник пожар, и экипаж был эвакуирован.

Спутниковые снимки Европейского космического агентства (ESA) от 21 июля показывают танкер Kavomaleas вблизи острова Ларек с дымом, исходящим из машинного отделения. Область моря, где произошла атака, в настоящее время пуста, что, по мнению аналитиков, указывает на вероятный захват судна Ираном. Планировалось, что Kavomaleas должен был забрать в Персидском заливе более 500 000 баррелей нефти. Снимки также фиксируют нефтяной след, идущий за танкером.

Компания-владелец Dynacom заявила, что не санкционировала перемещения судна и сейчас пытается выяснить его текущее местонахождение.

С начала текущего конфликта между США, Израилем и Ираном, по данным Financial Times, было атаковано уже 45 судов. Однако ситуация с танкером Kavomaleas является лишь третьим случаем захвата судна Ираном с начала конфликта, что подчёркивает высокую степень риска для международного судоходства и нефтяного рынка в регионе.

«Военно-морские силы КСИР продолжат блокировать пролив, пока США сохраняют агрессивную позицию, а любое несогласованное судно будет подвергнуто аналогичным мерам», – говорится в заявлении Корпуса стражей исламской революции.

Данные события оказывают значительное влияние на динамику нефтяных поставок через ключевой транспортный путь и могут привести к росту неопределённости на международных рынках энергоресурсов. Усиление контроля Ираном судоходства в Ормузском проливе требует внимательного мониторинга со стороны инвесторов и аналитиков, специализирующихся на энергетическом секторе и геополитике.